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Armaturenbrett und Endspurt...

Hallo

Hat etwas gedauert, aber derzeit puzzeln wir ein wenig an den vielen Aggregaten und Anschlüssen, die noch unter der Cowling verbaut werden müssen. Auch der Kühler will wohl überlegt und dimensioniert sein.

Dafür gibt es hier ein kleines BonBon, die ersten Foto´s vom neuen Panel bzw. Armaturenbrett. Das kleine Extrabrett kommt mittig unter das Hauptpanel. Mit dem herausnehmbaren Einsatz ist es wesentlich wartungsfreundlicher und auch flexibler in der Bestückung. So kann je nach Laune ein Glasscockpit oder Rundinstrumente bzw. eine Mischung daraus verbaut werden.

 

Im Moment ist dieses Cockpit betückt mit: Drehzahlmesser, Wasser- und Öltemperatur, Öl- und Spritdruck, Bordspannung, Funk, Fahrtmesser, Vario, Höhenmesser und Libelle.

 

An dieser Stelle möchten wir nochmals daran erinnern, das bis zum 30.6. die Annmeldefrist zu unserem FlyIn am 4.+5.8. läuft.

 

Noch eine schöne Woche wünscht euer Classic Planes Team

LF 26 Update 5

Hallo zusammen.

Es ist zur Zeit etwas stressig, daher nur ein kurzes Update. Inzwischen sind die Auspufftöpfe angepasst, die Cowling folgt in den nächsten Tagen.

Motor

Bis Bald, Euer Classic Planes Team

Fliegertreffen Update

Fliegertreffen Update vom 4.6.2012

Hallo. Wie sicher schon bekannt, organisieren wir ein kleines Fliegertreffen, vornehmlich zur Zusammenführung unserer Me 109, aber auch anderer UL- /Experimental- und Original Warbirds am 4. August und 5. August in Pasewalk, EDCV.

Wir konnten nunmehr erreichen, das die bei uns registrierten (angemeldeten) fliegenden Teilnehmer den Besuch im Hangar 10 auf Usedom kostenfrei bekommen und wir ein günstiges Mittagessen im Hagarrestaurant einnehmen werden. Richtig Stilvoll.

Also, wer Interesse hat, sich diese wunderbare und in Europa einzigartige Ausstellung einmal anzusehen, sollte sich schnellstens unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! registrieren bzw. anmelden.

 

Euer Classic Planes Team

LF 26 Update 4

Hallo und schöne Pfingsten.

Es ist wieder einmal Zeit für ein Update. Inzwischen ist der Motorträger eingetroffen und der Motor durfte das erste Mal sein zukünftiges Reich "erfahren". Die untere Cowling stammt wieder einmal von der MYME. Sieht soweit doch ganz gut aus, nicht wahr ;)

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Ein schönes Pfingstwochenende und bestes Flugwetter

Euer Classic Planes Team